Памирский тракт — это знаменитая высокогорная автомобильная дорога, идущая вдоль границы с Афганистаном и Китаем, которая связывает Хорог в Таджикистане, и город Ош в Киргизии. Памирский тракт - одна из самых красивых автомобильных дорог в мире. За каждым перевалом вас ожидает новые и сумасшедшие пейзажи. Чем выше поднимаешься, тем красивее открываются пейзажи. Самые красивые пейзажи самой высокогорной дороги на территории бывшего СССР по пути до озера Яшинкуль и перевала Акбайтал (4 655 м)
Первая часть: Таджикистан: Памирский тракт (часть 2)
1. Последняя фотография долины реки Пяндж. Мы переночевали на пологом склоне одного из шеститысячников Южно-Аличуйского хребта, помахали платочком вслед Ваханскому коридору, и на утро двинули вверх на северо-восток вдоль русла реки Памир.
2. После Лянгара заканчивается асфальтная дорога. Про заправки я вообще не говорю — после Хорога мы шли на собственных запасах топлива.
3. Справа по борту закручивались узкие ущелья величественных гор. Все эти пейзажи — территория Афганистана.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Свадебный кортеж на высоте более 4300 метров )
11.
12. Соленое озеро Чукуркуль и очередной фотостоп.
13.
14.
15.
15.
16. К вечеру мы добрались до основной дороги Памирского тракта. Налево — 200 километров прямой дороги до Хорога , направо — 300 до границы с Киргизией. Высота этой горной пустыни более 3 000 метров.
17. Берега высокогорного озера Яшинкуль.
18.
19.
20.
21.
22. Утром было очень холодно. Вообще всю ночь плохо спалось — пришлось вылезать из спальника и одевать на себя всю теплую одежду.
23. В 5 утра я выбрался из палатки и пошел греться в автомобиль. За бортом было -10ºС...
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31. Панорама традиционного чаепития где-то в районе поселка Аличур.
32. Постепенный набор высоты к перевалу Джаман-тал (4140 метров).
33.
34. На этот раз мы провели ночь в гостинице Мургаба. Правда, Антон всячески отказывался ночевать в таком уюте и все время хотел уйти спать в машину.
35. В любом случае, мы неплохо провели время, хотя утром буквально сбежали из гостиницы )
36.
37. Озеро Рангкуль. Это уже приграничная зона с Китаем.
38. Здесь мы позавтракали вкуснейшими дошираками. Температура воздуха была -7ºС.
39.
40.
41.
42.
43.
44. Путешествуя по Памирскому тракту мы ощущали себя настоящими героями. Ровно до того момента, как встретили австралийцев с железными яйцами. Эти ребята ехали на велосипедах из Мельбурна в Лондон уже полгода... Впереди их ожидал самый высокий автомобильный перевал СССР.
45. Жизнь на высоте 4 600 метров.
46. Так мы добрались до самой высокой точки нашего маршрута. Так высоко на автомобиле мы еще никогда не забирались.
47. Дальше начался затяжной спуск в сторону границы с Киргизией. Снова пошла красота, за ней еще красота, и так до самого Оша.
48.
Первая часть: Таджикистан: Памирский тракт (часть 2)
1. Последняя фотография долины реки Пяндж. Мы переночевали на пологом склоне одного из шеститысячников Южно-Аличуйского хребта, помахали платочком вслед Ваханскому коридору, и на утро двинули вверх на северо-восток вдоль русла реки Памир.
2. После Лянгара заканчивается асфальтная дорога. Про заправки я вообще не говорю — после Хорога мы шли на собственных запасах топлива.
3. Справа по борту закручивались узкие ущелья величественных гор. Все эти пейзажи — территория Афганистана.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Свадебный кортеж на высоте более 4300 метров )
11.
12. Соленое озеро Чукуркуль и очередной фотостоп.
13.
14.
15.15.
16. К вечеру мы добрались до основной дороги Памирского тракта. Налево — 200 километров прямой дороги до Хорога , направо — 300 до границы с Киргизией. Высота этой горной пустыни более 3 000 метров.
17. Берега высокогорного озера Яшинкуль.
18.
19.
20.
21.
22. Утром было очень холодно. Вообще всю ночь плохо спалось — пришлось вылезать из спальника и одевать на себя всю теплую одежду.
23. В 5 утра я выбрался из палатки и пошел греться в автомобиль. За бортом было -10ºС...
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31. Панорама традиционного чаепития где-то в районе поселка Аличур.
32. Постепенный набор высоты к перевалу Джаман-тал (4140 метров).
33.
34. На этот раз мы провели ночь в гостинице Мургаба. Правда, Антон всячески отказывался ночевать в таком уюте и все время хотел уйти спать в машину.
35. В любом случае, мы неплохо провели время, хотя утром буквально сбежали из гостиницы )
36.
37. Озеро Рангкуль. Это уже приграничная зона с Китаем.
38. Здесь мы позавтракали вкуснейшими дошираками. Температура воздуха была -7ºС.
39.
40.
41.
42.
43.
44. Путешествуя по Памирскому тракту мы ощущали себя настоящими героями. Ровно до того момента, как встретили австралийцев с железными яйцами. Эти ребята ехали на велосипедах из Мельбурна в Лондон уже полгода... Впереди их ожидал самый высокий автомобильный перевал СССР.
45. Жизнь на высоте 4 600 метров.
46. Так мы добрались до самой высокой точки нашего маршрута. Так высоко на автомобиле мы еще никогда не забирались.
47. Дальше начался затяжной спуск в сторону границы с Киргизией. Снова пошла красота, за ней еще красота, и так до самого Оша.
48.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:
Комментарии
САМОЕ ПОПУЛЯРНОЕ
СВЕЖИЕ СТАТЬИ
