Как собирают БТР - Бронетранспортёры

Легендарные бронетранспортёры БТР-80, БТР-82 и БТР-90 собирают на АМЗ - Арзамасский машиностроительный завод, который собирает лучшую в мире военную технику. У завода большие контракты поставки военной технике не только для российской армии.


Известный всему миру БТР-80, стоит на вооружении многих стран мира, один из самых функциональных бронетранспортеров мира.


Голые кузова с частью подвески приходят на завод из Выксы (Нижегородская область).


Шины для БТР натягивают на диски вручную, на одной бронемашине 8 колес.


Колёса прикручивают на БТР и техника отправляется на сборочный конвейер.


Во внутрь корпуса устанавливают различные высокотехнологичные приборы, датчики и всю проводку.


Сборка БТР полностью ручная, никаких роботов и специальных пневмонических инструментов. За качеством сборки идёт очень жесткий контроль.


Российский бронетранспортёр полностью гидро и газо изолирован, на фото видно дверь с газоанализатором.


Ручная сборка бронетранспортёра «БТР», установка различных приборов, шлангов, проводов, люков и так далее…


Машины не двигаются по заводу свои ходом, они стоят на конвейерной ленте на специальных опорах.


Конвейер Арзамасского машиностроительного завода.


На БТР устанавливают КАМАЗовский двигатель. Две турбины, которые дуют в разные секции. ТНВД механический.


Двигатель от БТР.


Двигатели установлены, ручная конвейерная сборка продолжается.


Все бронемашины поступают в цех регулировки и отладки.


Каждую машину тщательно регулируют и настраивают все системы.


У бронемашины БТР много различных модификаций: плавающая, машина связи, команда-штабная машина, и много чего еще, все зависит от заказа клиента. Машину покупают разные страна мира, у всех свои предпочтения, можно сделать максимальную комплектацию, это будет самый злой крокодил на земле.


Здесь машину передвигаются своих ходом на своих колёсах.


Две разные модификации бронетранспортера БТР.


Покрасить машину могут в любой цвет, камуфляж машине выбирает заказчик.


Обвесы у машин тоже разные.


Каждая бронемашина после сборки проходит марш-бросок на 100 километров с водителем от завода, а потом еще 50 километров с водителем от заказчика. Только если все прошло отлично, обе стороны устроило качество сборки, завод отгружает БТР заказчику.


Бассейн для тестирования плавающих машин. БТР отлично плавая на воде, может поворачиваться и кренится, всё как у катера.


Когда БТР выходит из воды, и продолжает двигаться на колёсах, это очень эффектный момент.


После марш-броска, машину загоняют на тщательную проверку, и только потом передается заказчику.


БТР проходит испытания на полигоне, условия сложные, но БТР проходит их даже не напрягаясь.


Лучший бронетранспортер в мире БТР, который собирают в России на Арзамасском машиностроительном заводе.